开空调费油,真没必要为了这么几块钱让自己受个罪

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长沙吴彦祖
长沙吴彦祖 2022-01-22 10:03
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夏天开车,为什么有些人宁愿开窗也不开空调?空调到底有多费油?

开车的时候舍不得开空调,因为无非就是担心会耗油太多或者影响动力。

但其实,比起他满头大汗,真的没有必要勉强开空调,有些担心也是多余的。

感觉开空调很费油,所以不想开

首先很多人会觉得开空调很贵,就像家里的空调一样,开不了就开不了。

重庆大学王轩有一篇硕士论文,我想和大家分享一下,《重庆市居民家电节能使用行为影响因素研究——以家用空调为例》。

由于财力有限或缺乏用电意识,一些人更愿意采取行为改变来省钱。

夏天开车,为什么有些人宁愿开窗也不开空调?空调到底有多费油?

比如:减少使用空调的时间,或者干脆不开空调。

说起人来,很多人都舍不得开空调,但又觉得很贵:“哎呀,开窗好疼,开窗就受不了了。真的开不了的时候不行,我再开空调。”

其实车内空调并没有我们想象的那么贵,真的没必要为了这么几块钱让自己心虚。

张旭阳等。在《汽车技术》杂志上发表论文《空调对轻型乘用车油耗影响的实验研究》,如上所说。

由于车型、排量等因素不同,空调对车辆油耗的影响程度也不同。每个循环的平均油耗增加约 15% 至 26%。

夏天开车,为什么有些人宁愿开窗也不开空调?空调到底有多费油?

我们按20%计算。如果一辆汽车百公里耗油10L,那么开空调带来的额外油耗就是2L。

2021年9月13日,杭州92号油价为每升6元9分4分。行驶100公里,空调13元8毛钱。现在一瓶饮料多少钱?现在奶茶多少钱一瓶?对?

另外,如果不开空调,靠窗通风降温,有时候比开空调还要费油,有点亏。

乔宗亚等在河南省第十届汽车工程科技学术研讨会上发表文章《夏季开空调开窗对燃油经济性的影响及关系》。

上面说了:车速越高,风阻越大,开窗会增加更多的油耗。

当车速超过90km/h时,打开全车窗通风,油耗很可能和开空调一样,有的车甚至比开空调还省油。

夏天开车,为什么有些人宁愿开窗也不开空调?空调到底有多费油?

我之前的视频《开高速车窗油耗会增加多少?》上面也为大家做过测试。

大众朗逸上高速,关上车窗开空调,油耗4.6L/100km;打开所有车窗,关掉空调,油耗5.2L/100km。

除了风阻的影响外,空调在高速条件下消耗的功率其实是相当小的。

张旭阳等人在《汽车技术》杂志上发表论文《空调对轻型乘用车油耗影响的实验研究》,如上所说。

当车速较高时,空调系统的负载在发动机输出功率中所占比例较小,导致油耗仅增加5%左右。

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用人类的话来说,高空行驶或高速行驶,开空调,关上车窗更省油,也不用担心特别吵的风噪音。

开空调影响电源,不想开

除了担心油耗太高之外,还有一些人因为开空调后功率太差而舍不得开空调,心情不爽。这种担心确实有一定的原因。

于梅在《科技资讯》杂志上有一篇论文,《汽车空调的原理与日常维护》,如上所说。

压缩机从蒸发器吸入低温低压的气态制冷剂,再经过冷凝、膨胀、蒸发等过程,吸收空气中的热量,达到产生冷空气的目的。

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一般来说,家用车都是非独立空调。压缩机的吸气和增压都是靠旋转完成的。这种旋转的力量从何而来?从发动机。

所以,开空调的时候,压缩机转动,汽车的功率自然会变小。

但实际上,空调对动力的影响只是在低速范围内比较严重。

龙金石在《时代汽车》杂志上发表了一篇文章《带空调解决汽车动力损失的策略研究》,介绍了一款最大功率为80kW的1.5L自然吸气车。一个实验。

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发现随着转速的增加,空调消耗的发动机功率越来越少。

例如:1500转时,发动机输出功率仅为13.3kW,而空调损耗2.6kW,消耗19.5% .

当转速达到3000转时,发动机输出功率为32.7kW,空调损耗为4.8kW,消耗仅为14.7%。

在6000转时,发动机最大输出功率为80kW,空调的损耗几乎可以忽略不计。

夏天开车,为什么有些人宁愿开窗也不开空调?空调到底有多费油?

简单来说:对于低速档输出功率较低的汽车,空调对功率的影响会更加明显。

如果觉得超车和加速无力,只要把油门踩得再深一点,提速后,动力就来了,比例其实会发生变化。

另外,如果汽车本身排量比较大,动力也比较强,或者说是涡轮增压车,那么空调对动力的影响就更可以忽略不计了。

如今的小排量涡轮增压汽车采用的是低惯量涡轮增压,在我们日常常用的转速范围内也能有强劲的输出。

夏天开车,为什么有些人宁愿开窗也不开空调?空调到底有多费油?

例如:雪佛兰Explorer 1.5T发动机,1500转的时候,大约有70kW的功率空调,有,扭矩达到220N·m,空调损耗基本可以忽略不计。

而且 开空调费油,真没必要为了这么几块钱让自己受个罪,现在很多汽车还具备空调扭矩补偿功能。

或者参考上一篇文章:为了保证开启空调后,整车的动力性能与不开启空调时相近,发动机会补偿扭矩输出。

就像:我们知道今天要去超市买很多东西,所以特意带了很多钱,不然就在超市抵押人,或者多带几个袋子。

不必勉强开空调,影响不大

所以总而言之,“舍不得开空调”是没有意义的。

夏天开车,为什么有些人宁愿开窗也不开空调?空调到底有多费油?

即使春夏秋冬一直开着空调,100公里的路也要多花10元左右,少喝几瓶冷热饮料。

而且声音会更轻,体验会更好,坐上的车会感觉更高级。如果你开得更快,也许它会节省更多的燃料。

真觉得动力不够,把油门踩大一点就好了,别想:以前踩的那么浅,现在要踩的更深,不是更费钱吗?

其实花不了多少,而且根据车速,油门已经踩的很深很浅,不要纠结。

夏天开车,为什么有些人宁愿开窗也不开空调?空调到底有多费油?

汽车空调温度越低,燃油越多

有些人确实会打开空调,但温度设置得比较高。夏季调节至 29°C,冬季调节至 19°C。这样一来,据说可以省油空调,空调也开着,不过相对便宜。

对还是错?答案其实很有趣。我为您找到了模型并查看了信息,并称其为“有时正确”、“有时错误”、“有时正确”、“有时错误”。

还有一个类似的,就是:我们在车里开外环还是内环?有时是对的,有时是错的,有时是对的,有时是错的。

想知道这些很简单,关注“备胎说车”,回复关键词“空调”。

每天都会给大家送上实用的汽车小干货,包括文字、音频、视频。你可以选择你喜欢的版本。《备胎谈车》等你来玩。

参考

[1] 王轩. 重庆市家电节能行为影响因素研究——以家用空调为例[D]. 重庆大学, 2014.

[2] 张旭阳,胡志远,韩伟伟,康健,唐尚水。空调对轻型乘用车油耗影响的实验研究[J]. 汽车科技, 2020.

[3] 乔宗亚,贾玉斌,张海鹏,彭浩伟。夏季开空调和开窗对燃油经济性的影响及关系[A]. 河南省汽车工程学会。自主创新、学术交流——河南省第十届汽车工程科学与技术学术研讨会论文集[C]. 河南汽车工程学会, 2013.

[4] 于梅.汽车空调的原理及日常保养[J]. 科技信息,2009.

[5] 龙进士. 空调整车功率下降对策研究[J]. 时代汽车,2015.

图片来源于网络整理

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